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直升機的四大分類

日期:2010-8-26 17:12:00 | 瀏覽: | 來源:私人飛機網

  直升機的四大分類
  
  單旋翼尾槳直升機
  
  最常見的直升機類型,一個水平旋翼負責提供飛機升力,尾部一個小型垂直螺旋槳負責抵消旋翼的反作用力。代表型號:蘇聯米里設計局研制的米-26運輸直升機以及美國麥道公司研制的AH-64武裝直升機。
  
  單旋翼無尾槳直升機
  
  一個水平旋翼負責提供飛機升力,并從尾部吹出空氣,用附壁效應產生的推力抵消旋翼的反作用力。代表型號:美國麥道公司生產的MH-6直升機。
  
  雙旋翼直升機
  
  縱列式
  
  兩個旋翼前后縱向排列,旋轉方向相反,多見于大型運輸直升機。代表型號:美國波音公司制造的CH-47“支努干”運輸直升機。
  
  共軸式
  
  兩個旋翼上下排列在同一個軸上,并且沒有尾槳,優點是穩定性好,但技術復雜,因而較為少見。代表型號:蘇聯卡莫夫設計局研制的卡-50武裝直升機。
  
  側旋翼直升機
  
  又稱為傾斜旋翼直升機,結合了固定翼飛機和直升機兩者特點的混合技術直升機。起飛時采用水平并置的雙旋翼,飛行中將旋翼向前旋轉90度變成兩個真正的螺旋槳,按照普通固定翼飛機的模式飛行。這樣做的好處是可以減小飛行阻力,提高飛行速度,最高可以超過600公里/小時,同時省油,提高航程,缺點是結構復雜,故障率高,因而極為少見。代表型號:美國貝爾公司和波音公司聯合制造的V-22運輸直升機。
  
  

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